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日前，從省住房和城鄉(xiāng)建設廳獲悉，我省鼓勵各地積極探索利用集約化手段解決停車難問題，加強機械式立體停車場建設。

  省住房和城鄉(xiāng)建設廳相關負責人表示，隨著全省汽車保有量逐年快速增長，城市停車難問題越來越突出。機械式立體停車設施占地面積小、土地利用率高、投資額低，可以有效緩解城市停車難題。

  鼓勵在公共停車設施建設中積極推廣應用立體停車模式。各地要堅持節(jié)約利用資源，綜合利用城市土地，制定完善立體停車場建設項目管理政策，制定激勵措施，簡化審批流程，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地，謀劃實施立體停車設施項目。同時，做好臨街停車設施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。

  鼓勵車位配建不足建筑物增建立體停車設施。對城市停車位配建數(shù)量不能滿足停車需求的居住小區(qū)、商業(yè)建筑、公共建筑等，積極引導增建機械式立體停車場，通過地下停車場加層、利用邊角空地建設等方式，有效增加停車設施供給，滿足停車需求。鼓勵在老舊小區(qū)改造工作中推廣應用立體停車模式，有效解決老舊小區(qū)停車位不足問題。

  在解決資金問題上，我省鼓勵各地廣泛吸引社會資本投資建設城市立體停車設施，采取政府和社會資本合作等方式，引入社會資本參與城市停車設施建設。同時，鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人利用自有土地、地上地下空間建設立體停車場。

  為切實提高全省城市立體停車設施建設水平，省住房和城鄉(xiāng)建設廳還專門編制發(fā)布《機械式立體停車場建設選型參考》，研究提供了升降橫移類、簡易升降類、平面移動類、垂直升降類、垂直循環(huán)類、巷道堆垛類、地下圓筒式7類機械式立體停車設施類型，并給出各類型的適用環(huán)境、可建層數(shù)、占地面積、容車數(shù)量、適用車型、造價指標等，以及已建成的各類型項目案例，簡明易懂，供各地結(jié)合實際選用。

（轉(zhuǎn)自河北日報）